Samstag, 1. September 2007

Flash Mob in Frankfurt/Main, Sa. 8.9., 5 vor 12

Betreff:
Flash Mob gegen Bahnprivatisierung, Frankfurt/Main, Sa. 8.9., 5 vor 12


Einladung:

Sei am Samstag, 8. September, pünktlich um 11.50 Uhr im Frankfurter Hauptbahnhof/Querbahnsteig.

Bring Pfeife, Topfdeckel, Trommel oder ähnliches zum Lärmmachen mit und einen DIN A4-Zettel auf den Du geschrieben hast: 183=13. Bewege dich unauffällig durch den Bahnhof und sprich mit niemandem. Achte auf die Bahnhofsuhren.

Fang um Punkt 11.55 Uhr an, Lärm zu machen, aber nur bis genau 11.57 Uhr!

Wenn der Lärm verhallt ist, hol den Zettel 183 = 13 hervor und halte ihn über Deinen Kopf, so dass ihn alle lesen können und drehe Dich langsam in alle vier Himmelsrichtungen. Dann zerreiß den Zettel langsam.
Verlasse den Bahnhof unauffällig und ohne mit den anderen Flash Mobbern zu reden.

Bitte agiere präzise wie beschrieben, der Effekt wird erstaunlich sein!

Dieser Flash Mob findet zeitgleich bundesweit in vielen Bahnhöfen statt.

Leite diese Einladung an alle Deine Bekannten weiter! Seid viele!

Flash Mob in Berlin, Sa. 8.9., 5 vor 12

Betreff:
Flash Mob gegen Bahnprivatisierung, Berlin Sa. 8.9., 5 vor 12


Einladung:

Sei am Samstag, 8. September, pünktlich um 11.50 Uhr im Berliner Hauptbahnhof, Ebene 0 (Erdgeschoss).

Bring Pfeife, Topfdeckel, Trommel oder ähnliches zum Lärmmachen mit und einen DIN A4-Zettel auf den Du geschrieben hast: 183 = 13. Bewege dich unauffällig durch den Bahnhof und sprich mit niemandem. Achte auf die Bahnhofsuhren.

Fang um Punkt 11.55 Uhr an, Lärm zu machen, aber nur bis genau 11.57 Uhr!

Wenn der Lärm verhallt ist, hol den Zettel 183 = 13 hervor und halte ihn über Deinen Kopf, so dass ihn alle lesen können und drehe Dich langsam in alle vier Himmelsrichtungen. Dann zerreiß den Zettel langsam.
Verlasse den Bahnhof unauffällig und ohne mit den anderen Flash Mobbern zu reden.

Bitte agiere präzise wie beschrieben, der Effekt wird erstaunlich sein!

Dieser Flash Mob findet zeitgleich bundesweit in vielen Bahnhöfen statt.

Leite diese Einladung an alle Deine Bekannten weiter! Seid viele!

183=13 auf DeineBahn.de

Auf DeineBahn.de steht eine schöne Erklärung über die Zahlen hinter der geplanten Privatisierung der Bahn:
http://privatisierungstoppen.deinebahn.de/story/57/1957.html

Über diese Überschrift stolpert schon die Erstklässlerin: 183 gleich 13 ist eben nicht gleich und die Gleichung ist damit logisch falsch. Ja, eine Ungleichung wäre richtig: 183 > 13. Denn, das kommt im Mathematikunterricht später, 183 ist nicht gleich, sondern viel größer als 13. Das Vierzehnfache.

Wir wissen nicht, wie lange Angela Merkel, Franz Müntefering, Wolfgang Tiefensee und Peer Steinbrück im Mathematikunterricht zugehört haben. Wir wissen aber, dass sie die Deutsche Bahn AG verkaufen wollen. Erstmal ein Viertel, dann die Hälfte, und dann weitersehen... Und sie wissen, dass die DB ein Vermögen von 183 Milliarden Euro hat. (Das steht nämlich so in der amtlichen Statistik: 181,4 Milliarden Euro Bruttoanlagevermögen im Jahr 2000, für die vergangenen sieben Jahre runden wir zurückhaltend auf 183 Milliarden Euro auf.)

Und sie wissen, dass zum Beispiel die Commerzbank, aber auch andere Gutachter sagen, dass mit einem Verkauf der Hälfte der Anteile an der DB nur so fünf, höchstens gequetschte neun Milliarden Euro reinkämen.

Und da sind wir bei der krummen Gleichung:

183:2=(6+5+8,7+6,2):4

Also: Die Hälfte des Vermögens soll den Mittelwert der Schätzungen einbringen. Jetzt für Mathematikerinnen und Mathematiker, wir arbeiten an der Gleichung:

183:2=(6+5+8,7+6,2):4
91,5=25,9:4
91,5=6,475
183=13

So ist das. Und wir befürchten, dass diese Gleichung noch viel falscher ist als sie jetzt schon aussieht. Denn der Bund will die Hälfte seiner Verkaufseinnahmen für eine Kapitalerhöhung einsetzen. Im Bundeshaushalt taucht also nur die Hälfte der Einnahmen wieder auf, der Käufer bekommt einen Teil seines Kaufpreises zurück.

183=6,5

Naja, und dann will Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee die Einnahmen gerne in Schieneninvestitionen stecken (aber die Schienen sollen im Besitz der privatisierten DB AG bleiben). Und der Bund wird sowieso weiter Jahr für Jahr acht Milliarden Euro und mehr für den Schienenverkehr ausgeben. So ganz langsam scheint es, also ob die Gleichung eigentlich lautet:

183=-183

Aber da stutzt schon wieder die Erstklässlerin. Aber keine Bundeskanzlerin und kein Bundesfinanzminister...

Wer`s noch genauer wissen will:
http://privatisierungstoppen.deinebahn.de/story/58/1958.html

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